特斯拉的儲能裝置量年減15%，確實是一個警訊，因為這是自2022年第二季以來首次出現的衰退。摩根大通（小摩）對此表示擔憂，並下調了特斯拉的每股盈餘（EPS）預估，其他分析師可能也會重新評估其模型，進而下調特斯拉的股價預期，對股價構成壓力。
特斯拉第一季的交車量為35.8萬輛，低於市場預期的37.2萬輛。儲能裝置量也年減15%，為2022年第二季以來首次衰退。小摩因此下調了特斯拉的每股盈餘（EPS）預估，從而引發其他分析師重新評估其模型，可能導致更多機構下調特斯拉的股價預期，對股價構成壓力。
投資者應關注特斯拉第二季的交車指引和儲能裝置量。如果管理層給出樂觀的指引，例如交車量超過38萬輛，或儲能裝置量重回10 GWh以上，可能緩解市場的擔憂。反之，如果指引保守或數據持續下滑，可能加劇市場對特斯拉成長前景的質疑，股價可能面臨進一步的下行風險。
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